智能停车场管理系统,通过前端感应设备为载体,通过智能设备使感应记录车辆进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目的。
一 项目概况
1、 项目概况: 北京某购物中心项目由xxx控股股份有限公司开发建设,现有其所属公司北京xxx购物中心有限公司负责经营管理,由xxx物业公司提供物业管理服务。xxx购物中心整体架构由美国SOM公司设计,内部精装由CID公司全面打造。
2、 一期:地上5层,地下4层。建筑总面积:150,952.09平米(含人防及车库),其中:地上主体面积:59,171.95平米;地下面积:91780.19平米,人防面积:30019.80平米。商业套内面积:38,947.30平米,商业建筑面积:68,330.04平米,车位数:904个。
3、 二期:地上6层,地下3层,总建筑面积:22,712.00平米,其中:地上主体面积:13,270.00平米,地下面积:9,442.00平米,车位数:100个左右。
4、 工程范围:
5、 新建停车场出入口收费管理系统,安装进、出口控制器3套,速通型控制器1套,闸机4套,一体式立柱摄像机3套,摄像头及补光灯4套,以及配套设备、管线及系统;
6、 新建车位引导及反向寻车系统,安装替换原有车位摄像头462个、新增水平车位摄像机37个,车位指示灯192个,车位引导屏50套,反向寻车机16套,以及配套设备、管线及电子地图、车位引导、车场管理等系统软件。
7、 补充地下停车场视频监控盲点,安装球机9台,枪机13台。
8、 需完成施工方案核心诉求相关的一切工作,包括但不限于改造区域的穿墙打洞、强、弱电桥架、电气元件、电线电缆的施工安装,必要的装修拆除及恢复、实验、标识、调试、移交、后期维修及对现场其他非施工区域的成品保护等。此部分费用请在报价中充分考虑,否则视为让利。
9、 新建停车场出入口收费系统、车位引导及反向寻车系统需覆盖我司原系统的一切功能,需满足施工方案及图纸的一切要求。
方案概述
工程专业性强,必须精心组织实施,方可保证系统具有高度的安全性、可靠性和稳定性,使业主方便使用,维护便利。该工程由车位引导系统、反向寻车查询系统等系统组成。
我公司认真理解贵公司要求,并结合多年来对多个大中型车位引导系统工程的施工的成功经验,设计了本施工组织方案。我们保证在贵公司规定的工期内完成各系统的施工安装、调试,并达到优良工程标准。我方将用最短的时间成立工程项目部,为该工程精编制出一套行之有效的完善的施工组织方案,并认真落实在售前、售中、售后服务的全过程中。
二 编制原则
1、 实用性、先进性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性。
10、 本施工组织方案设计强调实用性,技术上是先进的并能够兼容技术发展趋势,在体现本项目整体特性的同时注意系统设置的经济效益。
11、 本施工组织方案设计将注重本项目使用功能的专业特点,同时满足其先进性,超前性要求,采用与技术发展潮流相吻合的产品,建立一个可扩展的平台,保证前期工程和后继先进技术的衔接。
12、 本方案设计将综合平衡,主要系统达到国内先进水准,除考虑建设时的一次性投资外,还充分考虑系统运行时的运行成本,并使之达到最小化。
13、 本施工组织方案设计将满足高度的集成性要求,作为一座高标准的现代化商业综合体,根据用户要求及智能建筑的设计规范,本方案的设计目的之一是实现集中监视、控制与综合管理的功能。
14、 本方案的设计遵循全面规划和分步实施原则,设计将全面、周到、槽管预留预埋到位并有充分余量,以适应未来发展的需要。
15、 智能系统设计充分考虑本项目所涉及的各个子系统的信息共享,确保该系统总体结构的先进性、合理性、兼容性和可扩展性。
16、 在实现先进性,可靠性的前提下,系统的配置设计达到最佳性能价格比。
三 编制依据
1、 《智能建筑设计标准》(GB/T50314-2006)
17、 《智能建筑工程质量验收规范》(GB 50339-2003)
18、 《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002)
19、 《公共建筑节能设计标准》(GB 50189-2005)
20、 《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)
21、 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
22、 《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95(2005年版))
23、 《综合布线系统工程验收规范》(GB 50312-2007)
24、 《安全防范系统验收规则》(GA 308-2001)
25、 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-1994)
26、 《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)
27、 《中华人民共和国公共安全行业标准》(GA38-2004)
28、 《公安部监控设备安装规范》(GA/T70-94)
29、 《民用闭路电视系统工程技术规范》(GB050198-94)
30、 《视频安防监控系统工程设计规范》(GB 50395-2007)
31、 《视频安防监控系统技术要求》(GA/T367-2001)
32、 《显示屏通用规范》(SJ/T11141-2003)
33、 《出入口控制系统工程设计规范》(GB 50396-2007)
34、 《电子计算机场地通用规范》(GBT 2887-2000)
35、 《电子计算机机房设计规范》(GB50174—2008)
36、 《电子信息系统机房施工及验收规范》(GB 50462-2008)
37、 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)
38、 《计算机信息系统防雷保安器》(GA173-1998)
39、 《自动化仪表安装工程质量检验评定标准》(GBJ132-1990)
40、 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-2006)
四 总体架构
四.1 系统概述
智能停车管理系统是针对城市公共收费停车场、机关单位停车场专业设计的停车进出管理及车辆管理系统,系统通过摄像机分析车牌号形成ID,实现对车辆进出的授权管理,停车收费,车辆诱导,停车管理等。
高清车牌识别技术方案以其先进性,经济性正在逐渐替换原有传统取卡式停车场出入口设备,实现不停车、免取卡管理,以有效提高地下停车场出入口的车辆通行效率,同时系统可以平滑升级到视频车辆诱导系统,解决高效利用停车资源的问题吗,是前沿科技应用的重要体现。
四.2 系统组成及原理
四.2.1 系统设备组成
出入口控制系统:集成高速道闸、高清车牌识别摄像机、高亮LED外显屏
车位引导及反向寻车系统:视频车位探测器、车位引导屏、反向寻车机、车位指示灯、反向寻车机
终端:电脑主机、管理平台软件
系统拓扑图
四.2.2 系统工作原理
1、 出入口控制:在出入口安装“高清车牌识别摄像机”,管理计算机将对应授权通道的车牌信息下载到“高清车牌识别摄像机”内。车辆驶入或驶出停车场时需地感触发或通过虚拟线圈视频检测触发高清车牌识别摄像机抓拍、识别、处理车辆的车牌信息,并将识别结果自动与摄像机内嵌车牌信息对比或者传送到管理计算机,管理计算机利用识别结果查询数据库,或摄像机脱机独立工作,不会造成车流的堵塞达到不停车通行。
2、 反向寻车
车牌查询
用户可利用查询机输入车牌号码进行查询到指定车辆的停放位置,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
时间查询
用户可利用查询机输入大概的进出时间段进行查询,查询机显示符合该时间段的进场车辆,车主选择指定车辆,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
无牌车查询
用户可利用查询机通过选择“无牌车”项进行查询,查询机显示所有在场无牌车的信息,车主选择指定车辆,查询机生成相应的地图路径指引用户找到该车辆。
3、 车位引导:视频车位引导系统以视频车牌识别技术为支撑,在车辆进入停车场后,车主根据系统所提供的实时车位状态信息,通过引导指示,将车辆快速便捷的停至空闲车位,减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况,提升了道路通过率,提高了停车场的车位使用率,离开停车场时,通过在电梯口放置的反向找车查询机、微信公众号查询车辆,按规划的便捷路线导航取车,并根据室内引导屏出口方向指引,引导车主快速开车离场,解决了找车难和出口拥堵问题。
五 建设目标
五.1 车位引导
停车诱导部分:需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位相关信息进行采集,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供诱导服务。
1、 发布空余车位信息
41、 车位状态指示灯引导用户入库停车
42、 告警提示车辆违规停放
43、 检测车位是否有车辆停放
44、 帮助筛选“僵尸车”
车位引导示意
五.2 反向寻车
反向寻车部分:需要通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车辆相关信息进行采集并绑定,并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块,由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器,同时分送给信息发布模块,提供寻车服务。由车主通过寻车一体化触摸查询机查询车辆信息,系统规划最优寻车路径,完成寻车服务。
1、 支持车牌、车位号、停车时段寻找车辆
45、 支持微信公众号操作(可选)
五.3 车场监控
对于会被车辆和立柱阻碍视线或不便安装车位灯的车位,系统发挥视频检测的优势,既可实时监控车位占用情况,又可实时显示车位占用情况,系统可以提供所有车位的高清录像,对于停车场内最常见的停车刮擦,车窗被砸等现象能起到遏制,使停车安全保障达到最佳效果。
1、 确保车库重要位置监控实施监管
46、 实时监控车库安全
五.4 客户端
用户确认车辆图片后,系统会提供当前停车场的平面地图,并绘制当前查询点到目标车辆停放位置的最优路线,方便车主快速、准确找到爱车。
1、 嵌入绘制电子地图实现移动寻车导航(可选)
五.5 智能停车
1、 自助缴费 : 收费配置包含:临时车收费规则,固定车包期规则,异常放行规则,减免规则
47、 二维码缴费
48、 无牌车扫码应用
49、 自助电子开票
50、 线上包月
六 专项设计方案
六.1 平台对接方案
六.1.1 支付方式
1、 会员小程序完成会员的积分减免、停车费支付并提供相关账单查询功能。
51、 厂商提供非会员的线上支付、账单查询功能。小程序对接厂商电子发票,H5或API进行对接。
六.1.2 扣款顺序
优先使用会员小程序 → 标准H5微信/支付宝→ 前端硬件(主扫/被扫/现金支付红包找零) → 岗亭收现金
六.1.3 会员小程序对接方式
1、 会员小程序调用厂商标准API缴费订单进行操作。
52、 当会员小程序调用厂商标准API接口缴费完成后系统闭关订单转为临时车, 如未按规定离场需通过厂商线上/线下的方式进行补缴。
六.1.4 电子发票
厂商提供电子发票相关功能主要包含:开票、历史查询、补开
会员小程序展示会员最大权益和会员扣减权益,如下图
会员订单详情 确认扣减权益 支付现金 支出成功 小程序提供会员权益及默认最大权益
六.2 反向寻车方案
反向查询终端,在取车时,能根据车辆停放时上传到数据库的信息,提供车牌寻车、快速寻车、车位号寻车、时间段寻车4种寻车方式,按算法动态生成在车场内该查询台与被寻找车辆之间的最优电子地图路径,帮助车主在空间巨大,车辆众多,地形复杂的车场中快速、便捷的找到通往车位的最短路线。
反向寻车机(不可利旧)
反向寻车机(新)为保证稳定,是基于‘海思’芯片进行嵌入式系统开发,非通过PC电脑安装win系统部署软件。
反向寻车机(新)
室内引导屏
室内引导屏,在车辆行驶时,能根据车辆停放时上传到数据库的信息,提供区域剩余车位提醒与指示标识、满?各种?字交叉路?使?,便于车主找到最优路径,提高通行效率。
初步统计现有灯箱内车位引导屏92块,大部分已坏未使用。
引导屏尺寸
标准尺寸:
单屏530×287×6(L×W×H)
双屏1017×287×60(L×W×H)
三屏1505×287×60(L×W×H)
一级引导
二级引导
三级引导
车位摄像机
400W高清识别
后台可设置专车位、 违停报警
违规跨线侦测
可拓展视频监控
七 系统功能
流程图
七.1 线上缴费
车主通过关注微信公众号或通过宣传物料二维码扫码缴费,同时通过H5页面嵌入金购小程序
七.2 月卡延期
车主在公众号上缴纳停车月租费,实现月卡自助延期。
七.3 自助电子发票
支持车主线上缴费后自助领取停车费电子发票
七.4 电子优惠卷
应用场景
打折方式 |
商户使用场景 |
门店使用场景 |
车主使用场景 |
输车牌打折 |
商户建立打折方案 |
门店工作人员输入车牌减免 |
车主报车牌让门店工作人员帮忙输入打折 |
扫码打折 |
商户建立打折方案 |
门店工作人员出示减免二维码 |
车主扫码打折 |
扫码领券 |
商户建立优惠券方案 |
门店工作人员出示优惠券二维码 |
车主扫码领券 |
七.5 商业服务入口打造