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交通要道用于监控路面、纠察违章的摄像头要求特殊
时间:2014-05-23 11:11来源:未知

所谓交通监控摄像头,顾名思义,即专门布设在交通要道用于监控路面、纠察违章的摄像头。这种摄像头一般呈白色,在各大城市的路口你一抬头就能看见。
      一般来看,交通监控摄像头要监控的内容有:超速车辆捕获;车牌识别(用于收费路段或限制行驶/专属路段的监控);交通拥堵状况监测和车辆控制系统;闯红灯/违章并线和走进专用道等;穿越铁轨;收费路段和桥梁如智能交通系(ITS)。不同的应用,对摄像头要求不同,基本上可以分为以下两类:
一、车辆超速捕获及车牌识别
      首先要求每一帧都具有良好的图像质量,这包括无模糊、无畸变、合适的对比度和较大的动态范围;二是要求摄像头能逐行扫描;三是分辨率必须足以识别车辆及其牌照上的字符;四是一般采用单色图像,通常具有较高对比度,而彩色图像只是备选方案;五是需要很高的低照度响应和灵敏度;六是耐极端气象条件的操控;七是具有镜头视场(FOV),依分辨率而不同;最后,对于车辆及牌照识别,不建议使用非图像无损压缩。
      在捕获超速车辆和车牌识别应用时,城市内监控和高速公路监控又不同。前者不需要太高帧速的摄像头,普通的20~30fps帧速即可;而后者却需要大于200fps的帧速。但是,两种情况下都要求图像清晰,无拖尾现象。
二、交通流量、拥堵状况监测
     与上面建议采用的单色图像不同,这里倾向于使用彩色图像;分辨率应足以看清路面状况;比上面情况需要更高的FOV;与上面要求高速帧频不同,这里帧频不是主要的考虑因素;要求比上面更大的动态范围;同上面一样需要耐极端气象条件;需要极高可靠性以及平均无故障时间,这对城市流量控制非常重要。
     从目前交通监控市场来看,仍以基于传统CCTV系统和CCD摄像头的应用居多。CCD摄像头与CMOS摄像头比最大的差距就是集成度差、成本和功耗双高,并且,采用CMOS摄像头与IP网络结合,可以实现全数字化管理,而CCD做不到这点。因此基于IP网络的摄像系统取代CCTV模拟系统和CCD摄像头是大势所趋。
随着中国的“平安城市”计划受到越来越多的关注,安防系统将由CCTV转向网络监控,或者一些地方会直接布置网络视频监控系统,而CMOS摄像头将取代CCD在新一代的网络监控中扮演主角。那么,如何选择合适的摄像头呢?
      从上面的分析可以看出,针对交通监控系统来说,选择CMOS摄像头最重要的因素有三个:一是要有大的动态范围,对于不论城市内监控还是高速公路监控来说都是非常重要的指标,也是CMOS传感器厂商比拼的主要指标之一;另一个就是帧频速度,这对于高速公路监控非常重要,也是为什么普通的消费电子摄像头不能用于高速公路的原因。此外,要考察的因素还包括摄像头中图像传感器的集成特性,凭借CMOS工艺固有的集成特性,CMOS图像传感器片内已集成了越来越多的外围,这可进一步减小摄像头的成本。
交通监控摄像机是监控世界的一朵奇葩,它用于特殊行业,发挥着其他监控摄像无法替代的作用,可谓是新时代霓虹灯下的哨兵。